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yveskdx
Posteur
Nombre de messages : 29
Date d'inscription : 09/03/2007
 | | Sujet: Swap de moteur 2008-12-22, 16:43 | |
| J'ai une vieille Arien 6-24. Le moteur suinte l'huile de partout (probablement les gaskets). Ça me tente de mettre un 8HP même marque (tecumseh). Est ce que c'est simple ou c'est pas standard pi c'est du fitage? |
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carlos
Regulier
Nombre de messages : 17
Date d'inscription : 09/12/2007
| | Sujet: Re: Swap de moteur 2008-12-22, 21:08 | |
| Normalement c'est assez simple,juste a mettre le nouveau moteur et les trous sont a la meme place,moi j'ai changer de tecumseh vers Briggs & Stratton.J'ai eu juste a percer des nouveau trous,la base n'etait pas pareil si tu reste dans la meme marque de moteur sa devrait pas causer de probleme. |
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yveskdx
Posteur
Nombre de messages : 29
Date d'inscription : 09/03/2007
| | Sujet: Re: Swap de moteur 2008-12-22, 22:47 | |
| Super. Merci, c'est l'information que je cherchais. |
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STAFF
Administrateur
Nombre de messages : 144
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Localisation : Lemoyne
Date d'inscription : 24/02/2007
| | Sujet: Re: Swap de moteur 2008-12-23, 05:48 | |
| - yveskdx a écrit:
- Super. Merci, c'est l'information que je cherchais.
Si jamais ca fite pas pour la hauteur tu peut te procurer un spacer pour moteur tecumseh.
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Si je ne l'ai pas, c'est que je n'en ai pas besoin!
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yveskdx
Posteur
Nombre de messages : 29
Date d'inscription : 09/03/2007
| | Sujet: Re: Swap de moteur 2008-12-23, 08:31 | |
| Ok c'est noté.
J'ai vue passer sur Les Pacs deux moteurs intéressants pour moi. Ils ont disparu dans la même journée. Mais pas grave, je suis pas pressé, je peut faire la sison facilement en surveillant le niveau d'huile.
Merci pour l'information. |
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yveskdx
Posteur
Nombre de messages : 29
Date d'inscription : 09/03/2007
| | Sujet: Re: Swap de moteur 2009-01-09, 10:15 | |
| Je me suis trouvé un 8HP qui pourrais fiter. Mais la poulie est pas de la même grosseur, et l'attache des poulies ne sont pas semblables donc je peut pas les interchanger, du moins je crois pas. Sur mon vieux 6HP c'est press fit avec un chemin de clé, et sur le 8hp c'est une bolt qui tiens la poulie. Ce serais quoi comme solution? |
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STAFF
Administrateur
Nombre de messages : 144
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Localisation : Lemoyne
Date d'inscription : 24/02/2007
| | Sujet: Re: Swap de moteur 2009-01-09, 10:21 | |
| envoies des photos en gros plan des deux moteur j'ai souvent de bonne idée. Je poss`de quelque pices de 8 hp ici on sait jamais
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Si je ne l'ai pas, c'est que je n'en ai pas besoin!
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yveskdx
Posteur
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Date d'inscription : 09/03/2007
| | Sujet: Re: Swap de moteur 2009-01-09, 10:42 | |
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carlos
Regulier
Nombre de messages : 17
Date d'inscription : 09/12/2007
| | Sujet: Re: Swap de moteur 2009-01-10, 00:18 | |
| Si ta poulie est plus grosse tu va voir une difference certaine sur la distance,la seul chose a regarder c'est si tu a assé d'espace entre ta poulie et le garde. |
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yveskdx
Posteur
Nombre de messages : 29
Date d'inscription : 09/03/2007
| | Sujet: Re: Swap de moteur 2009-01-10, 17:27 | |
| - carlos a écrit:
- Si ta poulie est plus grosse tu va voir une difference certaine sur la distance,la seul chose a regarder c'est si tu a assé d'espace entre ta poulie et le garde.
T'a raison, ça fiterais pas.
J'ai été examiner plus sérieusement les deux poulies, et surprise, elles sont facilement interchangables. J'avais mal regardé celle de mon vieux moteur. Ele n'est pas press fit, c'est une vis sur le côté (que j'avais pas vue) qui tiend la poulie en place et une clé pour pas qu'elle tourne sur le shaft. Les deux shafts sont exactement pareils, tout les deux avec un chemin de clé.
Bon. Il me reste a partir le nouveau moteur et m'assurer de son bon fontionnement avant de changer.
Merci de votre aide. |
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| | Sujet: Re: Swap de moteur | |
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